Aký je rozdiel Boeing od Airbusu
Rozdiel medzi Boeing a Airbus
Pri cestovaní na dlhé vzdialenosti neexistuje alternatívy lietadiel pre rýchlosť a pohodlie. Airbus a Boeing sú hlavnými konkurentmi na svetovom trhu. Údaje spoločnosti "rozdeľujú oblohu" viac ako 50 rokov a obe značky majú svojich prívržencov. Pokúsme sa zoznámiť sa s vlastnosťami svojich produktov a pochopiť, aké sú hlavné rozdiely.
Obsah článku
- Definícia
- Porovnanie
- Závery Rozdiel. ru
The
Boeing - americká spoločnosť založená v roku 1916 a poskytuje vedecký a technický výskum, vývoj a výrobu leteckého priemyslu. Produkcia spoločnosti sa nachádza v USA, kde sú koncentrované hlavné kapacity.
Airbus - je najväčšia európska spoločnosť v leteckom priemysle, ktorá bola založená v roku 1970 zlúčením viacerých firiem. Táto značka vyrába civilné, vojenské a priemyselné lietadlá.
Porovnanie
Hlavný súťaž medzi týmito značkami sa obrátil v civilnom letectve, ktoré sú na rozdiel od dvoutřídovém lietadla: A320, A330, A340 (Airbus) a B-737, B-767, B-777, B-787 ( Boeing). Tieto vzorky majú veľa rozdielov, čo sa týka vonkajšieho dizajnu, ako aj technickej časti. Napríklad Airbus má veľkú svetlú výšku a "tupý" nos, dvere pre cestujúcich sa pohybuje do strany (ako je v turistických autobusov).Pomocná jednotka pohonu, ktorá sa nachádza za chvostom, je rovná a predĺžená.
Boeing v tomto zmysle vyzerá inak. Sedí oveľa nižšie a nos je ostrý. Dvere sa otvárajú, čo je považované za spoľahlivejšiu možnosť: je takmer nemožné ju otvoriť počas letu. Je tiež potrebné dodať, že Boeing havaruje oveľa častejšie ako airbuses. Počet nehôd v roku 2012 bol v prospech európskej značky: 58 proti 22.
na obsah ↑Závery Topinfoweb.com
- Popularita. V roku 2012 bol celkový počet objednávok spoločnosti Boeing za najobľúbenejšie modely civilného letectva 2 876, v prípade Airbusu 4 886.
- Vzhľad. Airbus má vyššie pristátie (svetlá výška) a zaoblený nos, Boeing má ostrý nos a nízke pristátie.
- Otvorenie bočných dverí. Vo Boeingu sa otáča otvorene, v leteckej lište - to sa odvracia.
- Druh pomocnej elektrárne. Na lietadlách spoločnosti Boeing je šikmý a krátky, na leteckých autobusoch - rovný a dlhý.
- Metóda zberu podvozku. V Boeingu sú umiestnené pod spodkom lietadla vo výklenku, na airbus - skrývajú sa v špeciálnom výklenku.
- Miesto v hodnotení nebezpečenstva. Prvé línie sú obsadené produktmi Boeingu (model 737 a 747), zatiaľ čo v celkovom offsetu je lietadlo rozbité približne 2, 5 krát menej často.
